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      橋梁實時監測系統與施工監控區別

      橋梁實時監測系統與施工監控不是一回事。

      橋梁在建造和使用過程中,由于受到環境、有害物質的侵蝕,車輛、風、地震、疲勞、人為因素等作用,以及材料自身性能的不斷退化,導致結構各部分在遠沒有達到設計年限前就產生不同程度的損傷和劣化。這些損傷如果不能及時得到檢測和維修輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。據統計,如今在美國近60萬座橋梁中性能不足和有功能缺陷的占28.6%。美國每年橋梁投資90%用于更新維修舊橋,只有10%用于新建橋梁。

      橋梁監控是新橋施工過程中,按照實際施工工況,對橋梁結構的內力和線型進行量測,經過誤差分析,繼而修正調整以盡可能達到設計目標。橋梁監控,也稱橋梁施工監控或橋梁施工控制。在大跨徑懸索橋、斜拉橋、拱橋和連續剛構橋的平衡懸臂澆筑施工中,其后一塊件是通過預應力筋及砼與前一塊件相接而成,因此,每一施工階段都是密切相關的。

      橋梁實時監測系統是指在建構筑物施工過程中,采用監測儀器對關鍵部位各項控制指標進行監測的技術手段,在監測值接近控制值時發出報警,用來保證施工的安全性,也可用于檢查施工過程是否合理。

      采用多種監測技術和信號傳輸處理方式,建立在線橋梁實時監測系統,組成智能控制系統。目前青冶工程及經營聯合體開發完成了多項監測內容的可視化監測軟件,反應時間可控制在1s范圍內,采樣頻率可達,完全能夠做到實時監測,真正為工程建設提供信息化支持。


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